Zu wissen, welche Muskeln beim Radfahren eingesetzt werden, kann einen enormen Unterschied für deine Fahrt machen. Jeder, der schon einmal Zeit auf dem Fahrrad verbracht hat, weiß, dass Radfahren ein anspruchsvolles Training sein kann und deine Herzfrequenz bei ausreichender Anstrengung bis an ihr Maximum steigen lässt. Die auffälligste Nebenwirkung einer anstrengenden Fahrt ist jedoch das Brennen in den Beinen.
Im Totpunkt des Pedaltritts, von sechs bis neun Uhr, liefern die Waden etwas Kraft, um über den höchsten Punkt des Pedaltritts zu kommen. Die Vorderseite des Unterschenkels, der Musculus tibialis anterior, wird in diesem Bereich von sechs bis neun Uhr für einen Moment zum Star, da er der einzige Muskel ist, der arbeitet, um das Bein über den Totpunkt zu bringen.
Der Unterschenkel kann beeindruckend aussehen, liefert aber in Wirklichkeit nur wenig Kraft aus den Beinen eines Radfahrers. Größe und Form sind kein Indikator für die Stärke eines Fahrers. Auf einem bestimmten Niveau sind die meisten dieser Faktoren genetisch bedingt. Wadenmuskeln sagen nichts über die Fähigkeit eines Fahrers aus. Es besteht kein Grund, sich von definierten Waden einschüchtern zu lassen.
„Diese Muskelgruppen wurden dahingehend beschrieben, dass sie in verschiedenen Phasen des Pedalzyklus unterschiedliche Beiträge leisten, und es kann auch angenommen werden, dass verschiedene Muskeln innerhalb dieser Gruppen unterschiedliche funktionelle Beiträge haben.“
Obwohl der Musculus tibialis anterior eine „wesentliche“ Rolle im Pedaltritt spielt, zeigte die Studie von Experten des Scandinavian Journal of Rehabilitation Medicine, dass dieser Muskel beim Radfahren weniger aktiviert wird als beim Gehen – was bedeutet, dass Radfahren hier weniger Belastung verursachen könnte als manche anderen Aktivitäten. „Es wird vorgeschlagen, dass Radfahren eine nützliche Übung in der Rehabilitation von Patienten mit Verletzungen des vorderen Kreuzbands, des medialen Seitenbands des Knies oder der Achillessehne sein könnte“, schrieben die Forscher.
